⇒ Đường ray bị mòn đều hai bên do tàu chạy cả hai chiều trên cùng một đường ray.

⇒ Khi tàu chạy từ Nam ra Bắc thì đường bên phải (đường phía Đông) hiện rõ hơn nhưng khi chạy ngược từ Bắc vào Nam thì đường ray bên phải hướng di chuyển (đường ray phía Tây) bị mòn nhiều hơn

⇒ Vì vậy, hai bên đường ray bị mòn do tàu chạy hai chiều trên cùng một tuyến đường

$\color{skyblue}{\text{Aly ~ Kankochi}}$

 - vì tàu của nước ta chạy cả hai chiều trên cùng một tuyến đường ray, nên khi tàu chạy từ Nam ra Bắc đường ray bên phải (đường ray phía Đông) bị nòm nhiều hơn.

- Nhưng khi tàu chạy ngược lại từ BẮc vào Nam, đường ray bên phải của hướng chuyển động (đường ray phía Tây) sẽ bị mòn nhiều hơn.

- Như vậy, vì tàu chạy cả hai chiều trên cùng một tuyến đường nên cả hai bên đường ray đều bị mòn.