Đáp án:1. Áp suất không khí bên ngoài và bên trong ở tai giữa bình thường là khác nhau. Áp suất không khí bên ngoài lớn hơn so với áp suất trong tai giữa. 

2. Vòi nhĩ (hay còi trẹt) có tác dụng giúp điều chỉnh áp suất của tai trong. Khi áp suất không khí bên ngoài thay đổi, vòi nhĩ được thổi khí vào hoặc bơm khí ra để làm giảm hoặc tăng áp suất trong tai giữa, giúp giảm thiểu cảm giác đau tai. 

3. Khi máy bay cất cánh hoặc xe lên vùng độ cao, áp suất không khí giảm dần theo độ cao. Điều này gây ra áp suất bên ngoài giảm đột ngột còn áp suất trong tai vẫn giữ nguyên nên gây ra cảm giác đau tai, tắc tai và giảm khả năng nghe. Khi máy bay hạ cánh hoặc xe xuống dốc, áp suất bên ngoài tăng nhanh chóng hơn áp suất trong tai, cũng gây ra cảm giác đau tai, tắc tai và giảm khả năng nghe. Để khắc phục hiện tượng này, người ta thường sử dụng vòi nhĩ hoặc nhai kẹo cao su để giúp cân bằng áp suất trong tai. Nếu cần, có thể uống thuốc giảm đau để giảm thiểu cảm giác đau tai.

bình thường áp suất không khí bên ngoài và bên trong tai bằng nhau
2,Vòi nhĩ có nhiệm vụ cân bằng áp suất giữa tai giữa và bên ngoài, đồng thời giúp ngăn ngừa vi khuẩn ngược dòng từ họng lên tai giữa
3,có hiện tượng bị ù tai vì áp suất trong kk và bên trong tai đột nhiên bị chênh lệch
Hiện tượng  xảy ra khi máy bay hạ cánh hoặc ô tô đi xuống núi cao .
biện pháp 

1. Nuốt nước bọt liên tục. ...
2. Ngáp để giảm đau tai. ...
3. Nhai kẹo cao su. ...
4. Dùng bông nút tai. ...
5. Không nên ngủ khi máy bay hạ cánh. ...
6. Dùng thuốc thông mũi. ...
7. Phương pháp Frenzel Maneuver. ...
8. Thay đổi lịch trình chuyến bay.