Đáp án:

 Bài 4. 

$s_1 = 100m$ 

$t_1 = 25s$ 

$s_2 = 50m$ 

$t_2 = 25s$ 

a.  Tốc độ trung bình của xe trên từng đoạn đường lần lượt là: 

    $v_1 = \dfrac{s_1}{t_1} = \dfrac{100}{25} = 4 (m/s)$ 

  $v_2 = \dfrac{s_2}{t_2} = \dfrac{50}{25} = 2 (m/s)$ 

b. Tốc độ trung bình của xe trên cả quãng đường là: 

   $v_{tb} = \dfrac{s_1 + s_2}{t_1 + t_2} = \dfrac{100 + 50}{25 + 25} = 3 (m/s)$ 

Bài 5. 

$h_1 = 180m$
$d = 10300N/m^3$ 

$p_2 = 2163000N/m^2$ 

a. Áp suất tác dụng lên mặt ngoài thân tàu ở độ sâu $h_1$ là: 

    $p_1 = d.h_1 = 10300.180 = 1854000 (N/m^2)$ 

b. Ta có: $p = d.h \Rightarrow h = \dfrac{p}{d}$ 

Độ sâu $h_2$ là: 

     $h_2 = \dfrac{p_2}{d} = \dfrac{2163000}{10300} = 210 (m)$ 

Độ sâu tàu lặn thêm so với lúc trước: 

    $\Delta h = h_2 - h_1 = 210 - 180 = 30 (m)$

Giải thích các bước giải:

Đáp án:

Giải thích các bước giải:

 Câu4 :Tóm tắt:
`s_1=100m`
`s_2=50m`
`t_1=25s`
`t_2=25s`
____________
                                GIẢI
Vận tốc trung bình trên mỗi quãng đường là:

`v_1=s_1/t_1=100/25=4m//s`

`v_2=s_2/t_2=50/25=2m//s`

Vận tốc trung bình của quãng đường là:

`v_{tb}={s_1+s_2}/{v_1+v_2}={100+50}/{25+25}=150/50=3m//s`
_______________________________
Câu 5 :Tóm tắt:

`h_1=180m`
`d=10300N//m^3`
`p_2=2163000N//m^3`
`h_t=??`
____________________
                                       GIẢI
Áp suất tại độ sâu 180m là:

`p_1=d.h=10300.180=1854000Pa`

Độ sâu của tàu khi áp suất thay đổi là:

`h_2=p/d=2163000/10300=210m`

Độ sâu phải lặn thêm khi đó là:

`h_t=h_2-h_1=210-180=30m`