Đáp án:

Giải thích các bước giải

Vì trời mưa , đường ướt ,... Là những điều kiện đủ để gây nên tình trạng trượt bánh xe , nguy hiểm hơn là dẫn đến tai nạn và va chạm mạnh khi tham gia giao thông .

Đáp án:Mới mưa có vài trận mà hung tin từ xe cộ ào ào: Thằng bạn thân trượt tay lái tung cột điện móp đầu xe, hôm qua tới ông anh vợ trượt bánh trên quận 12, mém lật xe, may mà kịp lao vô hàng rào râm bụt nhà người ta. Em mới đọc trên Dân trí, thấy nói lúc trời mưa, bánh xe chúng ta tưởng là đang chạy trên đường, thực tế là trượt trên nước, vì thế nguy cơ tai nạn tăng bội phần. Các bác nhà mình cẩn thận hết sức nhé. Nhớ kiểm tra phanh lốp trong mùa mưa này. Bác nào có kinh nghiệm giúp giữ an toàn trên đường ướt mưa thì chia sẽ cho mọi người tham khảo luôn ạ!
​Khi lái xe dưới trời mưa, ngoài hai thứ cực kỳ quan trọng là tầm nhìn và tốc độ xe, các tài xế cũng cần lưu ý đến một vấn đề quan trọng không kém, đó là sự trượt của bánh xe trên đường ướt. Những tai nạn phổ biến khi đi dưới trời mưa như trượt và lật phần lớn đều do nguyên nhân của hiện tượng lốp bị nâng khỏi mặt đường đọng nước khiến xe bị mất lái.​​Trời mưa, đường trơn, xe dễ bị trượt​​Mưa làm cho đường trơn trượt, đặc biệt là những cơn mưa đầu tiên sau mùa khô hạn kéo dài.​Điều này là do chất nhờn như dầu, mỡ rơi ra từ xe cộ lưu thông trên đường, cộng thêm các​chất bẩn khác tích tụ trên bề mặt đường trong một thời gian dài. Cơn mưa đầu tiên có thể làm​dầu mỡ và các chất này tan ra, làm cho đường trơn trượt khiến độ bám của lốp trên bề mặt​đường sẽ giảm. Kết quả là quỹ đạo của xe sẽ bị tác động theo kết cấu của mặt đường. Ví dụ,​mặt đường có kiểu răng cưa sẽ có độ bám lớn khi ướt nhưng nếu chúng quá trơn và nhẵn,​bánh xe chỉ quay tròn chứ không lăn. Bề mặt đường mòn dần trong nhiều năm cũng khiến độ​bám đường giảm đáng kể khi bị ướt.​​Bên cạnh đó, người lái xe cũng nên cẩn thận với những cơn mưa ngắn. Thực tế là những cơn​mưa ngắn bất chợt còn nguy hiểm hơn cả khi mưa lớn kéo dài. Vì nước mưa không trôi ngay​mà tạo ra những bong bóng nhỏ trên mặt đường. Khi đó, nếu xe đang chạy ở tốc độ cao mà​phanh hay lúc vào cua, các bong bóng sẽ vỡ tung ra dưới bánh xe có thể làm cho chệch hướng​hoặc mất lái.​​“Lướt” trên nước thay vì trên đường​​Khi đi xe rất nhanh trên đường ướt và có nhiều nước, bạn cho rằng lốp xe của mình đang tiếp​xúc trực tiếp với mặt đường, nhưng thực tế không phải vậy. Thực tế là nước không hoàn toàn​bị đẩy ra ngoài theo các rãnh lốp và lốp xe cũng không thể tiếp xúc hoàn toàn với mặt đường​được, vì vậy xe của bạn giống như đang “lướt” trên một lớp nước mỏng trên đường, hiện tượng​này gọi là hydroplaning, một hiện tượng nguy hiểm với rất nhiều rủi ro tiềm ẩn.​

Giải thích các bước giải: