1) vệt nam- trung quốc: Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn)

                                       Cửa khẩu quốc tế Móng Cái (Quảng Ninh)

                                       Cửa khẩu quốc tế Lào Cai

                                       Cửa khẩu quốc tế Tà Lùng (Cao Bằng)

                                       Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy (Hà Giang)

việt nam- lào: Tây Trang (Điện Biên)

                       Na Mèo (Thanh Hóa)

                       Nậm Cắn (Nghệ An)

                       Cầu Treo (Hà Tĩnh)

                       Cha Lo (Quảng Bình)

                       Lao Bảo (Quảng Trị)

                       La Lay (Quảng Trị)

                       Bờ Y (Kon Tum)

việt nam-campuchia: Cửa khẩu Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh):

                                  Cửa khẩu Sa Mát (tỉnh Tây Ninh):

                                  Cửa khẩu Dinh Bà (tỉnh Đồng Tháp):

                                  Cửa khẩu Tịnh Biên (tỉnh An Giang):

                                  Cửa khẩu Hà Tiên (tỉnh Kiên Giang):

                                  Cửa khẩu Lệ Thanh (tỉnh Gia Lai):

                                  Cửa khẩu đường thủy Vĩnh Xương (tỉnh An Giang)

b)                                     

Sân bay quốc tế Nội Bài.                                 

Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Sân bay quốc tế Đà Nẵng.

Sân bay quốc tế Phú Bài - Huế

Sân bay quốc tế Cam Ranh.

Sân bay quốc tế Cát Bi.

Cảng Hải Phòng

Cảng Vũng Tàu

Cảng Vân Phong

Cảng Sài Gòn 

Cảng Chân Mây (Thừa Thiên Huế) 

Cảng Đà Nẵng 

Cột mốc biên giới Việt Nam - Lào - Campuchia được khởi công ngày 29/11/2007, khánh thành ngày 18/01/2008, vị trí cột mốc nằm ở độ cao 1.086m, phía Việt Nam là tỉnh Kon Tum, phía Lào là tỉnh Attapư, phía Campuchia là tỉnh Ratanakiri, cách cửa khẩu quốc tế Bờ Y 10km, cách thành phố Kon Tum 90km.

Cửa khẩu A Pa Chải nằm tại xã Sín Thầu, Mường Nhé, Điện Biên. Đây là một cửa khẩu phụ mở ra để tạo điều kiện giao lưu buôn bán cho bà con biên giới. Ngay tại khu vực cửa khẩu có chợ biên giới A Pa Chải họp mỗi tuần 3 lần.

Cửa khẩu Ma Lù Thàng thuộc xã Ma Li Po, huyện Phong Thổ, tỉnh Lai Châu. Ma Lù Thàng được coi là mũi nhọn để thúc đẩy nền kinh tế của huyện. Ma Lù Thàng là cửa khẩu cách các trung tâm kinh tế trong nước khá xa, chỉ có thể vận chuyển hàng hoá bằng đường bộ. Một tồn tại của cửa khẩu nữa là hệ thống giao thông khá yếu chưa đáp ứng được các xe trọng tải lớn.

Cửa khẩu U Ma Tu Khoòng nằm trên địa bàn xã Thu Lũm, huyện Mường Tè, Lai Châu nối Việt Nam với Trung Quốc thông qua cửa khẩu tương ứng Bình Hà.

Cửa khẩu Mường Khương thuộc địa bàn xã Mường Khương, huyện Mường Khương, Lào Cai. Kết nối với Trung Quốc thông qua cửa khẩu Kiều Đầu và nằm trong Khu kinh tế cửa khẩu Lào Cai

Cảng hàng không quốc tế đóng vai trò vô cùng quan trọng vào sự phát triển của nền kinh tế quốc dân trong thời đại ngày nay.

Sân bay quốc tế Nội Bài.

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.Cảng hàng không quốc tế Phú Bài - Huế

Sân bay quốc tế Cam Ranh.

Cảng hàng không quốc tế Cát Bi