Đáp án:

Giải thích các bước giải:

Câu 16: Theo công thức `d=10.(m/V)` thì khi nhiệt độ tăng, `m` không đổi mà `V` tăng nên `d` giảm. Do đó trọng lượng riêng của không khí nóng nhỏ hơn của không khí lạnh, vì vậy khí nóng lại nhẹ hơn không khí lạnh.

Câu 17: Vì các chất rắn nở ra khi nóng lên nên đường ray sẽ dãn nở nên người ta phải làm một khoảng hở nhỏ giữa hai thanh ray để dãn ra nếu không có chỗ dãn nở thì thanh ray sẽ bị cong vẹo và có thể dẫn đến gây tai nạn.

Câu 18: Cách đo không thể tách quả cầu ra vì nhôm nở vì nhiệt nhiều hơn sắt nên khi hơ nóng cả quả cầu bằng nhôm và vòng bằng sắt thì quả cầu bằng nhôm nở vì nhiệt nhanh hơn vòng bằng sắt dẫn đến quả cầu ngày càng bị kẹt chặt vào vòng bằng sắt.

Đáp án:

Giải thích các bước giải:

 Câu 16 :

Không khí nóng lên thì thể tích không khí tăng lên, trọng lượng riêng giảm,khi lạnh, thể tích không khí giảm làm trọng lượng riêng tăng. Vì vậy, không khí nóng nhẹ hơn không khí lạnh.

Câu 17 :

Khi nối các thanh ray của đường ray người ta thường chừa một khoảng trống để khi trời nóng giữa hai đầu thanh ray xe lửa giãn nở ra , tránh đường ray bị hỏng gây tai nạn cho tàu lửa.

Câu 18 :

Cách này không thể khiến cho quả cầu nhôm không bị kẹt nữa mà chỉ khiến cho quả cầu nhôm càng bị kẹt chặt hơn vì nhôm nở vì nhiệt nhiều hơn sắt