Chúc em học tốt!

Diễn biến cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất của thực dân Pháp được thực hiện trên nhiều lĩnh vực, nhưng nó được tập trung ở một số lĩnh vực chính sau đây:

chính sách khai thác thuộc địa lần thứ nhất của thực dân pháp tập trung vào

Pháp đã cướp đoạt ruộng đất để lập đồn điền, thu canh tô

Lĩnh vực nông nghiệp

Pháp đã đẩy mạnh việc cướp đoạt ruộng đất để lập đồn điền và thực hiện việc phát canh thu tô. Trong cuộc khai thác này, ở bắc Kỳ đã có tới 182.000 hecta ruộng đất bị Pháp xâm chiếm để trồng cà phê, lúa, chè hoặc cao su,

Năm 1897, Pháp đã ép triều đình nhà Nguyễn phải ký điều ước :nhượng quyền khai khẩn đất hoang cho chúng. Tới năm 1915 thì địa chủ Pháp đã chiếm 470.000ha để lập đồn điền tại khu vực Trung Kỳ và Bắc Kỳ.

Lĩnh vực công nghiệp

Pháp đã tập trung khai thác các mỏ và nguồn khoáng sản giàu có ở nước ta như mỏ than, mỏ thiếc, kim loại, kẽm,. Tất cả nguồn tài nguyên này đều được chúng vơ vét và đưa về Pháp.

Các tập đoàn tư bản Pháp đều nắm phần lớn các xí nghiệp khai thác mỏ. Đặc biệt, chúng còn tận dụng nguồn lao động rẻ mạt tại Việt Nam để làm các công việc trong hầm mỏ cho chúng.

Không chỉ vậy, Pháp còn cho xây dựng nhiều cơ sở để phục vụ đời sống sinh hoạt của chúng tại Việt Nam như nước, điện, bưu điện, cơ sở sản xuất dệt, xi măng để tận dụng nguồn nhiên liệu và nhân công tại chỗ để đáp ứng nhu cầu đời sống thiết yếu của chúng khi hàng hóa chính quốc của Pháp chưa kịp chuyển sang

Ngày nay, một số ngành nghề thủ công tại Việt Nam như gốm, dệt, đã bị mai một, do không đủ điều kiện sản xuất và không cạnh tranh được với hàng hóa của nước Pháp.

Lĩnh vực giao thông vận tải

chính sách khai thác thuộc địa lần thứ nhất của thực dân pháp được tiến hành trên lĩnh vực

Pháp cho xây dựng hệ thống cầu đường để khai thác nguồn tài nguyên lâu dài ở nước ta

Cũng trong giai đoạn này, ngày càng nhiều đoạn đường sắt ở Trung Kỳ và Bắc Kỳ được xây dựng. Tính tới năm 1912, tổng chiều dài đường sắt ở Việt Nam đã làm xong lên tới 2.059km. Và các tuyến đường bộ được mở rộng tới các khu vực đồn điền, bến cảng, hầm mỏ, cùng các đường biên giới trọng yếu.

Các cảng biển, cây cầu và tuyến đường biển ngày càng được xây dựng nhiều, liên kết với nhiều quốc gia trên thế giới. Nhưng mục đích chủ yếu của thực dân Pháp là xây dựng hệ thống giao thông để khai thác tài nguyên nước ta lâu dài. Đồng thời, góp phần hỗ trợ trong việc bóc lột sức lao động của nhân dân ta một cách rẻ mạt.

Có thể nói, giao thông vận tải là một trong những lĩnh vực được thực dân Pháp tập trung phát triển mạnh mẽ nhất.

Lĩnh vực thương nghiệp

Pháp độc chiếm thị trường Việt Nam và đánh thuế nặng vào các hàng hóa nước ngoài. Còn các mặt hàng của Pháp thì bị đánh thuế rất ít hoặc được miễn thuế.

Đặc biệt, Pháp lại tăng thêm các loại thuế và thuế mới chồng thuế cũ, và tiêu biểu là thuế muối, thuế rượu và thuốc phiện.