6.1 C

6.2 C

6.3 D

6.4

a) Ô tô chuyển động thẳng đều khi lực kéo cân bằng với lực ma sát.

Vậy: F_ms = F_kéo = 800N.

b) Lực kéo tăng ( F_k > F_ms), ô tô chuyển động nhanh dần.

c) Lực kéo giảm (F_k< F_ms), ô tô chuyển động chậm dần.

6.5

a) Tàu có khối lượng 10 tấn nên trọng lượng của tàu là:

P = 10.m = 10.10000 = 100000 N

Khi bánh tàu lăn đều trên đường sắt thì lực kéo cân bằng lực cản nên lực ma sát bằng F_ms = 5000N.

So với trọng lượng đầu tàu thì lực ma sát bằng:

b) Đoàn tàu khi khởi hành chịu tác dụng của các lực: lực hút của Trái Đất, lực cản của không khí, lực kéo của các toa tàu.

Độ lớn của hợp lực làm tàu chạy nhanh dần khi khởi hành là:

F_k – F_ms = 10000 – 5000 = 5000N.

6.1 C

6.5

a) Tàu có khối lượng 10 tấn nên trọng lượng của tàu là:

P = 10.m = 10.10000 = 100000 N

Khi bánh tàu lăn đều trên đường sắt thì lực kéo cân bằng lực cản nên lực ma sát bằng F_ms = 5000N.

So với trọng lượng đầu tàu thì lực ma sát bằng: 

F_{ms/P=5000/100000=0.05(lần)}

b) Đoàn tàu khi khởi hành chịu tác dụng của các lực: lực hút của Trái Đất, lực cản của không khí, lực kéo của các toa tàu.

Độ lớn của hợp lực làm tàu chạy nhanh dần khi khởi hành là:

F_k – F_ms = 10000 – 5000 = 5000N.