Đổi: 18km/h = 5m/s     1km = 1000m

a. Xe chuyển động đều nên ta có:

$Fk=Fms+Fc=7+5=12N$

Công người thực hiện trên mỗi km:

$A=Fk.s=12.1000=12000J$

Công suất trên mỗi km:

$P=\dfrac{A}{t}=\dfrac{A}{\frac{s}{v}}=\dfrac{12000}{\frac{1000}{5}}=60W$

b. Xe lên dốc nên có thêm P tác dụng

$=>Fk=mg\frac{h}{s} + Fms + Fc$

$=>Fk=80.10.\frac{1}{100}+7+5=20N$

Công lúc này:

$A_{Fk}=Fk.s=20.100=2000N$

Công suất:

$P=\dfrac{A}{t}=\dfrac{A}{\frac{s}{v}}=\dfrac{2000}{\frac{100}{5}}=100W$

a) $v = 18km/h = 18000/3600 = 5m/s $

Vì lúc này người đó đi trên quãng đường nằm ngang nên lực của người đó cần thắng lực cản của không khí và lực ma sát của mặt đường 

Ta có ,lúc mà lúc đó người này tác dụng là 

$F = F_c + F_{ms} = 7+5 = 12 N$

Ta có $s=1km= 1000m $

Công của người đó trên mỗi km đường nằm ngang là

$A=F.s = 12.1000 = 12000J$

Thời gian di chuyển của người này là

$t=\dfrac{S}{v} =\dfrac{1000}{5} = 200s$

Công suất của người đó trên mỗi km đường nằm ngang là 

$P=\dfrac{A}{t} =\dfrac{12000}{200} = 60W$

b) Khi lên dốc dài ,lực của người đó phải thắng cả trọng lượng ,lực ma sát và lực kéo .Lại có $\dfrac{P}{F} =\dfrac{l}{h} $

Mà $\dfrac{l}{h} =\dfrac{100}{1} = 100$

=> $F=\dfrac{P}{100} = \dfrac{80.10}{100} = 8N$

=> $F1 = F+Fc+ Fms =  + Fc + Fms = 8+ 7+ 5 = 20 N$

Coi dốc dài kia là một mặt phẳng nghiêng ta có 

$A=F1.l = 20.100 = 2000J$

Vì xe giữ nguyên vận tốc trên mà quãng đường mà người đi xe đạp là 100m 

=> Thời gian người đó đi là 

$t1=\dfrac{100}{5} = 20s $

Công suất của người đó lúc lên dốc là 

$P2=\dfrac{A}{t1}=\dfrac{2000}{20} = 100W$