Đề: Thuyết minh về chiếc mũ bảo hiểm.

                                                                Bài làm

     Ngày nay, trên đường phố của các tỉnh thành trong cả nước, hình ảnh những người ngồi trên xe máy đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông trở nên hết sức quen thuộc.

     Mũ bảo hiểm có cấu tạo đặc biệt, có tác dụng bảo vệ đầu người khi tham gia giao thông. Mũ gồm ba lớp: bên ngoài là lớp vỏ cứng được làm từ một loại nhựa đặc biệt hoặc sợi các-bon siêu nhẹ; tiếp đến là lớp xốp dày để giảm chấn động cho đầu khi bị va đập mạnh; lớp trong cùng được làm bằng một chất liệu mềm và thưa có tác dụng tạo sự thông thoáng và êm ái. Dậy quai mũ được may bằng dây dù hoặc dây da, có tác dụng giữ chặt mũ vào đầu khi sử dụng. Dây mũ được chia thành hai phần, gắn lại với nhau bằng một móc khóa nhựa rất chắc nhưng lại có thể tháo mở bằng thao tác rất đơn giản. Trên sợi dây mũ bảo hiểm được gắn một miếng cao su hay nhựa dẻo để người sử dụng có thể di chuyển phù hợp với vị trí cằm. Ngoài ra, còn có một khớp để có thể nới dây dài ra hoặc thu ngắn lại tùy theo nhu cầu của người sử dụng. Một số loại mũ bảo có từ hai đến ba lỗ thông gió để tạo ra nguồn gió làm thông thoáng bên trong mũ khi sử dụng điều khiển xe máy.

     Mũ bảo hiểm có hai loại: mũ nửa đầu và mũ trùm đầu. Mũ nửa đầu có trọng lượng nhẹ, mũ trùm đầu có trọng lượng nặng hơn.

     Về hình thức, thời gian đầu mới xuất hiện, mũ bảo hiểm chủ yếu có màu trắng hoặc đen, nhìn rất đơn điệu. Sau này, các nhà sản xuất thiết kế những kiểu dáng và màu sắc đa dạng để đáp ứng như cầu về thị hiếu tiêu dùng của khách hàng. Thậm chí màu sắc, hình ảnh trên mũ còn thể hiện cá tính riêng của người dùng.

     Để sử dụng mũ bảo hiểm được lâu bền, người sử dụng cần biết cách bảo quản mũ, tránh để mũ bị va đập quá nhiều; thường xuyên sử dụng nước khử mùi hay giặt miếng lót bên trong; không nên treo mũ trên tay lái vì như vậy dễ làm trầy xước hoặc hỏng quai mũ; không dùng nước nóng hoặc các chất tẩy rửa mạnh để lau chùi.

     Cuối cùng, cần lưu ý rằng chiếc mũ bảo hiểm sẽ chỉ có thể phát huy tác dụng cho việc bảo vệ cuộc sống của chúng ta tùy vào tần suất sử dụng. Vậy khi nào chúng ta sẽ phải thay một chiếc mũ bảo hiểm mới? Đó là khi:

     1. Mũ bảo hiểm đã bị va đập và chịu lực va đập lớn do tai nạn.

     2. Những chi tiết phụ kiện của mũ bảo hiểm bị hư hỏng do thường xuyên sử dụng, hoặc xuất hiện những dấu hiệu xuống cấp.

     3. Những tấm đệm lót bên trong mũ bảo hiểm có dấu hiệu xuống cấp, hư hỏng do sử dụng thường xuyên. Có thể kiểm tra bằng cách: Đôi mũ bảo hiểm, cài dây khóa mũ và lắc mạnh đầu sang bên trái và bên phải. Nếu mũ bảo hiểm bị lỏng và không ôm theo đầu, có nghĩa là mũ đã không còn đảm bảo an toàn.

     4. Trên bề mặt của vỏ mũ bảo hiểm có những đường nứt màu trắng hoặc những khe nứt nhỏ.

     5. Tuy nhiên, dù cho không phát hiện bất kì dấu hiệu gì tương tự như được nêu trên thì theo lời khuyến cáo của các nhà nghiên cứu, người sử dụng cũng nên thay chiếc mũ bảo hiểm mới sau 5 năm sử dụng.

     Việc đội mũ bảo hiểm rất là cần thiết vì nó khiến cho người tham gia giao thông an toàn hơn rất nhiều. Tuy nhiên, để người dân thực hiện nghiêm chỉnh quy định này, cùng với việc ban hành quy định yêu cầu bắt buộc toàn bộ người đi xe máy phải đội mũ bảo hiểm, một loạt các biện pháp kiên quyết cưỡng chế thi hành pháp luật trật tự an toàn giao thông được đưa ra; đồng thời, chính quyền các cấp hỗ trợ đã nỗ lực mở nhiều chiến dịch tuyên truyền, vận động và người dân đã trải qua một thời gian dài để thích nghi. Theo các báo cáo từ bệnh viện, ngay từ khi có luật quy định đội mũ bảo hiểm được áp dụng, số ca chấn thương do tai nạn giao thông lập tức giảm rõ rệt. Mỗi người chúng ta, đặc biệt là các bạn học sinh, hãy nâng cao ý thức đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông!