Đáp án:

các tòa nhà lớn có khe hở để thoáng khí, nhất là khi trời nắng nóng, tường gạch nở ra rất nhiều, nếu không có khe hở đó, các tường gạch sẽ ép vs nhau và rạn nứt

Vì khi không khí nhiệt độ bên ngoài tăng lên sẽ khiến cho không khí bên trong nóng lên, nở ra. Nếu sự biến đổi đó bị ngăn cản hay nói cách khác là không khí bên trong không thoát ra ngoài thì sẽ sinh ra một lực rất lớn tức là hiện tượng nổ bình xăng xảy ra chiếm tới 98%.

 Các ống nước thường được nối với nhau bằng đệm cao su là để ống dãn nở. - ở các nắp của bình xăng xe thường có một lỗ rất nhỏ là để khí hoặc hơi xăng bay ra ngoài khi giãn nở. - Không nên để xe đạp ngoài nắng vì khi nắng, không khí trong sămxe dãn nở làm nổ săm xe.

Khi trời nắng , nhiệt độ tăng cao , không khí bơm trong bánh xe nở ra rât nhiều so với lốp xe(vỏ xe). Vì lốp xe ngăn cản không cho nó nở ra , nó tác dụng một lực mạnh vào lốp xe và làm cho lốp xe có thể bị vỡ ra , rất nguy hiểm nên không nên để xe đạp ngoài nắng.

Đáp án:

Giải thích các bước giải:

các tòa nhà lớn có khe hở để thoáng khí, nhất là khi trời nắng nóng, tường gạch nở ra rất nhiều, nếu không có khe hở đó, các tường gạch sẽ ép vs nhau và rạn nứt

Vì khi không khí nhiệt độ bên ngoài tăng lên sẽ khiến cho không khí bên trong nóng lên, nở ra. Nếu sự biến đổi đó bị ngăn cản hay nói cách khác là không khí bên trong không thoát ra ngoài thì sẽ sinh ra một lực rất lớn tức là hiện tượng nổ bình xăng xảy ra chiếm tới 98%.

 Các ống nước thường được nối với nhau bằng đệm cao su là để ống dãn nở. - ở các nắp của bình xăng xe thường có một lỗ rất nhỏ là để khí hoặc hơi xăng bay ra ngoài khi giãn nở. - Không nên để xe đạp ngoài nắng vì khi nắng, không khí trong sămxe dãn nở làm nổ săm xe.

Khi trời nắng , nhiệt độ tăng cao , không khí bơm trong bánh xe nở ra rât nhiều so với lốp xe(vỏ xe). Vì lốp xe ngăn cản không cho nó nở ra , nó tác dụng một lực mạnh vào lốp xe và làm cho lốp xe có thể bị vỡ ra , rất nguy hiểm nên không nên để xe đạp ngoài nắng.

Chúc bạn học tốt :