Khi bạn chọn mua một chiếc xe đạp thể thao nào đó, chất liệu khung sườn và thiết kế trong nhiều dòng xe như xe đạp địa hình ( Moutain bike), xe đạp đua ( Road bike), xe đạp thành phố (City bike)…Khung xe đạp (Bicycle frame) luôn chiếm tỉ trọng vật liệu rất cao và luôn đóng một vai trò quan trọng. Ta cần chọn một chất liệu tốt để làm khung sườn, giúp xe có thể hoạt động bền bỉ…Từng dòng xe sẽ có ưu điểm và nhược điểm trong nhu cầu mục đích sử dụng của khách hàng, dẫn đến chất liệu làm khung xe cũng tận dụng những ưu điểm tốt nhất của chất liệu mà chọn làm khung xe cho từng dòng.Đặc điểm thiết kế khung sườn của dòng xe đạp địa hình ( Xe đạp leo núi) khung xe lớn và chắc chắn, các mối hàn trên xe được hàn tỉ mỉ chịu được trọng tải cao, chịu được va đập. Các đặc điểm trên giúp xe tối ưu trên các dạng địa hình Off-road đồi núi, với những con dốc, những nhổm đá. Thường chất liệu được chọn làm khung có 3 loại.

Khung hợp kim thép: Chất liệu được ưa chuộng từ những năm 1980s những chiếc xe làm bằng khung thép có ưu điểm chịu được trọng tải lớn của người lái, chống chịu va đập cực kì tốt và giá thành lại khá mềm, nhưng thép lại khá nặng và chống chịu ngoài môi trường tự nhiên kém nếu lớp sơn không tốt có thể dẫn tới han gỉ trên xe

Khung hợp kim nhôm: loại nhôm được làm khung xe thường có các tiêu chuẩn nhất định như ALU 6061, ALU 7005… nhôm sẽ khắc phục một số nhược điểm của hợp kim thép như nhẹ hơn, không bị oxi hoá ngoài môi trường tự nhiên giá thành cũng không quá cao nhưng cần cải thiện thêm về chống chịu va đập còn chưa tốt

Khung cacbon: Gần như cacbon khắc phục đươc điểm yếu của 2 loại chất liệu thép và nhôm nhưng điểm yếu chí mạng của cacbon là chịu va đập cực kém và giá thành cao nên ít được sử dụng dùng cho xe off road hoàn toàn.

Do đó phổ biến trên thị trường khách hàng thường chọn khung xe bằng nhôm mang đến nhiều lợi ích nhất, giá thành cũng phù hơp đa số khách hàng.

Nói đến xe đạp đua chúng ta luôn nghĩ đến tốc độ, vậy những yếu tố nào ảnh hưởng đến tốc độ của xe đạp đường trường? Muốn xe đạp nhanh thì trọng lượng của xe phải nhẹ, thiết kế của xe phải giảm lực cản của không khí (thiết kế khí động học). Ta sẽ đi vào tìm hiểu 3 chất liệu phổ biến làm khung sườn xe đạp đua.

Khung thép: Là một chất liệu phổ biến của các dòng xe đạp đua giá rẻ, thép rất nặng ảnh hưởng rất lớn đến tốc độ của xe. những chiếc xe đạp đua làm bằng thép trọng lượng của xe thường rơi vào khoảng 17kg

Nói đến xe đạp đua chúng ta luôn nghĩ đến tốc độ, vậy những yếu tố nào ảnh hưởng đến tốc độ của xe đạp đường trường? Muốn xe đạp nhanh thì trọng lượng của xe phải nhẹ, thiết kế của xe phải giảm lực cản của không khí (thiết kế khí động học). Ta sẽ đi vào tìm hiểu 3 chất liệu phổ biến làm khung sườn xe đạp đua.

thường làm từ 4 loại chất liệu:

+Sợi carbon (Độ cứng cao so với tỷ lệ trọng lượng, khả năng hao phí vật liệu trong quá trình sản xuất thấp, giãn nở nhiệt thấp, chống ăn mòn, độ bền cao)

+Thép( thép không đắt, độ bền cao, dễ sửa chữa và dễ gia công. Không giống như sợi carbon và nhôm, nếu bị cong hoặc nứt, vẫn có thể uốn lại hoặc đắp hàn)

+Nhôm(Dễ thiết kế và sản xuất, chi phí sản xuất thấp, chống ăn mòn, độ bền cao. Khó sửa chữa, thời gian sử dụng có giới hạn)

+ Titan(Sức mạnh, độ bền, không bị gỉ sét, trọng lượng nhẹ.Giá thành và vật liệu sản xuất cao.)

#sonnguyenvan